Brandveiligheid Eurotunnel verbeterd

Een oplossing voor het verbeteren van de brandveiligheid in de tunnel is onlangs officieel onthuld. Op basis van een watermistsysteem moeten toekomstige branden worden bestreden en gedoofd door blussing in combinatie met een gebrek aan zuurstof.
Een deel van een tunnel is nu voorzien van het systeem en er zijn plannen om tegen het einde van 2011 nog eens drie delen te voorzien.
De tunnel is in het verleden meerdere malen getroffen door brand. Bij de laatste brand in 2008 kostte het driehonderd Britse en Franse brandweerlieden 16 uur om het vuur te bestrijden. De schade bedroeg toen zo’n 60 miljoen euro.
Er zijn nu een reeks “veilige stations” gecreëerd waar brandende treinen naar toe kunnen worden gereden om te worden geblust. Een woordvoerder van de Kanaaltunnel: “De installatie van de veilige stations is een revolutie voor het beheersen van brand in de tunnel.”